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Etimología
Existen diversas teorías sobre el origen de la palabra. Según algunos
Quilpué significa "Lugar donde hay tórtolas", esto es, donde abundan especialmente
las tórtolas, si el nombre deriva del mapudungu "cullpo" (tórtola) y "hué"
(lugar, paraje, comarca).
Pero para otros autores significa "Lugar de la Piedra Lanceta", porque,
según se dice, los pikunches, los aborígenes que vivían en este sector,
eran expertos en la confección de esos artículos que se usaban para practicar
sangrías, una muy socorrida arte medicinal que fue usada incluso por la
población chilena hasta bien entrada la Colonia.
De hecho, la piedra que se usaba para esas lancetas es todavía muy abundante
en toda la extensión del valle en que se asienta la comuna de Quilpué.
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Quilpué es
también famosa por las Piedras de Tacitas, las que tenían un uso todavía
no totalmente establecido. Aún a fines del siglo XIX podían encontrarse
yacimientos arqueológicos donde primaban las piedras tacitas utilizadas
por los aborígenes de la zona, algunos de cuyos ejemplos —aunque actualmente
relegados a rincones alejados de la vista del público, como si de pudor
avergonzante se tratara— se encuentran colocados en la Plaza Irarrázabal.
Ya en el siglo XIX se sabe que la mayoría de los monumentos megalíticos
de la zona fueron destruido, a dinamitazos, por personas ignorantes que
creían que en su interior había ingentes cantidades de oro escondidas
por los indios. |
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| Historia |
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El valle
en que asientan las actuales comunas de Quilpué y Villa Alemana fue poblado
por los pikunches, a quienes los kichwas (quechuas) del Tawantinsuyu sometieron.
Los pikunches, bajo sus dominadores kichwas, enviaban al Inka del Qosqo
(Cuzco) un tributo consistente en oro que se extraía de las arenas auríferas
del estero Marga-Marga. Tras la conquista española, los lavaderos de oro
de Marga-Marga rindieron tal cantidad que financiaron el inicio de la
Conquista de Chile.
La leyenda atribuye a Rodrigo de Araya, compañero del conquistador Pedro
de Valdivia, la propiedad de las tierras de Quilpué, aquien le fueron
entregadas por gracia a su labor en el Cabildo de Santiago.
En dicha ocasión Araya pronuncia la solicitud: “Mi señor Gobernador, cumplí
con mi deber, sin intenciones de recibir una gracia, pero ya que se me
quiere hacer merced de algo, prefiero que me sean donadas las tierras
de Quilpué, de esa hermosa hacienda cerca del mar que ya conozco. He visitado
esas tierras con Ud. mismo y no puedo borrar de mis ojos la belleza de
sus paisajes, ni se mi espíritu, tan delicioso clima; ni olvido el imán
de sus montañas ligeras ni el esplendor de sus bosques verdegueantes,
de pájaros que nos embelesan con su trino al despertar de cada aurora.
Si esto fuera posible, señor Gobernador y amigo, lo estimaría, como el
mejor de los premios”.
Se dice que Araya debió posponer un tiempo la celebración de este acontecimiento
debido a las mejoras que debieron efectuarse al camino de acceso. Los
antiguos lavaderos de oro establecios por los indigenes en el Valle del
Marga-marga fueron mantenidos por Araya quien dio buen trato a los indígenas
ya establecidos.
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Estos acentamientos aborígenes, dieron forma a un caserío diseminado a
lo largo del Camino Real de Quillota a Casablanca, el que fue conocido
como San José de Marga-Marga, y que fue el verdadero y único centro poblado
y administrativo del entero valle.
Poco a poco, como en otros sectores, se fue produciendo una división de
la propiedad de la tierra y fueron creándose nuevas haciendas, como la
de Las Palmas, por ejemplo. A mediados del siglo XIX y definitivamente
tras la construcción de la vía ferrea, adquirió importancia el pequeño
caserío rústico de Quilpué, formado a lo largo del Camino Real de Valparaíso
a Limache, y perteneciente al Departamento de Limache.
El 14 de octubre de 1893 se creó la Comuna de Quilpué, con asiento en
la aldea del mismo nombre, y que abarcaba el territorio al norte de la
cuenca del estero Marga-Marga, valle que pertenecía y siguió perteneciendo
al Departamento de Casablanca. El 25 de abril de 1898, se otorgó a la
aldea de Quilpué, el título de ciudad. Quilpué nunca ha sido fundada,
como es el caso de otras ciudades de Chile.
Con el tiempo, Quilpué adquirió tal importancia que se convirtió en el
centro población y administrativo de primer orden del entero valle, absorbiendo
a aldeas como Paso Hondo, por ejemplo, y enviando al olvido a Chircana.
En la actualidad, es una pujante ciudad, capital de la Comuna del mismo
nombre, que absorbió a las municipalidades de San José de Marga-Marga
(cuyo centro hasta se ha perdido de ubicación) y de Colliguay, y aspira
a convertirse en la capital de la nueva Provincia de Marga-Marga, la que,
una vez creada, ha de aglutinar a las cuatro comunas que conforman el
Distrito electoral Nº 12.
Fuente:
Wikipedia - La enciclopedia libre |
| Demografía |
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| Según
los datos recolectados en el Censo del Instituto Nacional de Estadísticas,
la comuna posee una superficie de 537 km2 y una población de 128.578 habitantes,
de los cuales son 61.329 mujeres y son 67.249 hombres. Quilpué acoge al
8,35% de la población total de la región. Un 1,31% (1.685 habitantes)
corresponde a población rural y un 98,69% (126.893 habitantes) a población
urbana. |
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Mapa de orientación y ubicación de la
Ciudad de Quilpué
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Aerofotografia digital de Quillpué
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Foto panorámica de Quilpué en los años
1950
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Panoramica de Quilpué en dirección poniente
hacia el centro. Desde los altos de la Calle Blanco, cerca del Hospital
de Quilpué. Segun la fuente debería ser a mediados de
los años 1950.
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Automotor en la Estación de Quilpué.
De la Estacion misma se ve solamente el techo detrás del Automotor.
Tambien se ve parte del Cine Velarde y de las palmeras y arboles de
la Plaza.Segun la fuente, la foto de los comienzos del los años
1960.
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Foto histórica de la Estacion de Quilpué.
Segun la fuente es una de las primeras fotografías que se conozen
de Quilpué.
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Camino a El Retiro despues de pasar la Fábrica
Carrozzi.
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El Colegio Alemán en el año 1933
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El Colegio Alemán el año 1969
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Ubicación del Colegio Alemán de Quilpue
en la Calle Cumming No.1039. (Color rojo).
La "Plaza Vieja" esta formada por las Calles Cumming, Esmeralda,
Serrano y Covadonga.(Color verde)
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Panoramica de Quilpué en dirección poniente
hacia el centro (Iglesia, Mall). Vista desde los altos de la Calle Blanco
(arboles), cerca del Hospital de Quilpué.
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Vista aerea de Quilpué a la altura Estacion
en direccion centro y Colegio Aleman.Abajo se ve la Linea Ferrea, al
lado de la Iglesia el Cine Carrera, a la izq. la diagonal larga es la
Calle Blanco.
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Centro de Quilpué - La Parroquia / Iglesia
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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Centro de Quilpué - Calle Diego Portales
Foto 2000
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Centro de Quilpué - Calle Diego Portales
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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Centro de Quilpué - Calle Diego Portales esquina
Claudio Vicuña.
El Mall "falabella" y "Plaza del Sol" se encuentra
ahí donde antes estaba la izquierda Cine Carrea y a la derecha
en la esquina es Banco del Estado.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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Centro de Quilpué - Calle Diego Portales.
A la Izquierda la Calle Freire - a la derecha la Calle Blanco
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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Ex-Cine Velarde en la Plaza de Quilpué
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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Plaza de Quilpué con vista a la Estación
de Ferrocarriles.
El antiguo Edificio de la estación fue derribado a comienzos
del 2004 parta hacerle espacio a un nuevo trazado del viejo troncal
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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El antiguo Edificio de la Estación
pocos días antes de ser derribado.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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Miles de quilpueinos participaron en Noviembre 2003
en una emotiva despedida oficial de le estacion de Quilpué.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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Miles de quilpueinos participaron en Noviembre 2003
en una emotiva despedida oficial de le estacion de Quilpué.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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Estacion de Quilpué. La sala de espera con la boletería
al lado izquierdo y la gran cartelera con las horas de partida y llegada
de los trenes.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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Este "tajo" se hizo para el nuevo trazado
del viejo camino troncal. Este trazado una la Calle Balmaceda con la
Calle Irrarázabal. Al costado derecho va la línea del
tren. Al fondo esta la Estacion (ya no existente).
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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Aquí se ve la continuación del nuevo trazado fotografiado
desde la Estacion an dirección poniente (al Puerto). A la espalda
está la estacion. A la derecha se ve el tren.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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El nuevo tipo de automotor de "Merval" entrando
a la estación de Quilpué.
Foto Mauricio Rodriguez Campos
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Calle Baquedano en direccion Oriente a la altura del Jardin Zoologico
de Quilpué. Al fondo el Cerro La Campana.Foto 2002.
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Poster de la Fábrica de Fideos y Molinos Carozzi.
Haga "click" sobre las fotos pequeñas para ver la version
ampliada.
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Carozzi fué fundada en 1898 en Valparaiso.
En 1907 se inagura la planta en Quilpué.
El 24 de enero de 1970 un gigantesco incendio destruyó la planta de
Carozzi en Quilpué, donde se elaboraba el 60%de los fideos que se consumían
en Chile. Esto obligó a la planta de Nos, recientemente construida,
a redoblar sus esfuerzos para satisfacer las necesidades del país. La
empresa se abocó de inmediato a la reconstrucción de las instalaciones
destruidas...
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El camino troncal viejo de Viña del Mar a Quilpué
lo están ampliando y mejorando en muchos sectores. Aquí
un vista de la cuesta de las Achupallas.l
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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El camino troncal viejo de Viña del Mar a Quilpué lo están
ampliando y mejorando en muchos sectores. Aquí un vista de la
cuesta de las Achupallas.l
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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El Troncal Sur - la nueva ruta que paralela el antiguo camino
troncal desde Peñablanca hasta Viña del Mar.
Aquí se vé el comienzo del Troncal Sur entre Limache y
Peña Blanca en dirección a la costa.
A a la derecha la bajada en dirección a Peña Blanca. Derecho
sique a Villa Alemana.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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El Troncal Sur - aquí a la altura de Quilpué
en direccion a la costa.
A la derecha la bajada hacia el sector
"Villa Olímpica" de Quilpué.
Derecho se sigue a Viña del Mar.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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"click" sobre las fotos para ver la version ampliada.
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El Troncal Sur - la nueva ruta que reemplaza el antiguo camino troncal
desde Peñablanca hasta Viña del Mar.
Aquí se vé el comienzo del Troncal Sur entre Limache y
Peña Blanca en dirección a la costa.
A a la derecha la bajada en dirección a Peña Blanca. Derecho
sique a Villa Alemana.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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El Troncal Sur - aquí a la altura de Quilpué
en direccion a la costa.
A la derecha la bajada hacia el sector
"Villa Olímpica" de Quilpué.
Derecho se sigue a Viña del Mar.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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El Troncal Sur - aquí pasado a Quilpué
en dirección a Viña del Mar poco antes de cruzar el nuevo
puente sobre el Río Marga-Marga.
A la derecha se pasa por el costado del Jardin Botanico "El Olivar"
a la altura de El Salto
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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El Troncal Sur - pasando sobre el nuevo
puente del Río Marga-Marga.
Al fondo ya se ven los cerros de Viña del Mar.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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El Troncal Sur - aquí poco antes de pasar
bajo el punte de la nueva ruta de "Las Palmeras" a la
altura de El Salto.
Esta via "Las Palmeras" viene del camino a Santiago y es un
reemplazo para la bajada
por "Agua Santa".
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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El Troncal Sur - aquí en Viña del Mar a la
altura de la (no existente)
Fábrica de Textiles Yarur - Textil Viña.
A la derecha la bajada hacia el sector de la antigua fabrica Textil
Viña donde ahora se encuentra un Supermercado JUMBO - Calle 1
Norte
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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El Troncal Sur
Para viajar por el Troncal Sur hay que pagar peaje.La tarifa para esta
ruta es de 500 $
Ese es el motivo por el cual la autopista está tan vacía!
Por otro lado hay que tomar en cuenta que vale la pena tomar esta ruta.
Se viaja de Viña del Mar hasta Limache en solamente 15 minutos
pasando por el costado de Quilpué, Villa Alemana y Peña
Blanca.
La actual longuitud del Troncal Sur es de 21 kilómetros.
El propósito es de unir a la región a la Ruta 68 a Santiago
y de aliviar a las ciudades con su fuerte tráfico actual por
el viejo camino troncal.
Ricardo Freese - Enero 2004
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El Troncal Sur - a la derecha se ve el Supermercado JUMBO que está
en el sector donde antes estaba la Fábrica de Textiles Yarur
- Textil Viña. - Calle 1 Norte.
Este es el empalme a la Calle 1 Norte y al viejo troncal a Quilpué
por la subia de Las Achupallas.
Foto Ricardo Freese - Enero 2004
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Dedicatoria: Esta pagina WEB está dedicada
a nuestros Padres, a nuestros Profesores y a nuestros compañeros
de colegio.
A nuestros Padres, por la decisión y el esfuerzo que hicieron
al mandarnos a este Colegio.
A nuestros Profesares y Profesores por el empeño
y la paciencia que tuvieron con nosotros. Nos proporcionaron una excelente
educacion humanística y especifica.
Yo estoy convencido que cada uno de nosotros, sea
cual sea el lugar en donde se encuentre en nuestro Chilito o en el mundo,
ha tenido la vivencia y la experiencia de cosechar casi diariamente
de una base sólida y amplia que recibimos gracias a la Deutsche
Schule de Quilpué.
Si quieres aportar con fotos, temas e ideas no vaciles en mandarnos
un E-Mail.
Responsables por el contenido y contacto: Ricardo (Richard) Freese Z.
y Carlos Freese Z.
Start 18. Dezemver 2002 - Last update: 19-Jan-2003
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